在帶式輸送機中，傳動滾筒相當于傳動帶中的驅動輪，而從動輥相當于從動輪。當驅動輥正常工作時，它在軸端的輸入扭矩下旋轉，并且還受到傳送帶和輥之間的摩擦以及傳送帶對輥的壓力的影響。下面讓我們分析一下傳動滾筒的壓力。
1. 滾筒是由筒體、連接板和軸組裝焊接而成的組合部件。作用于其上的傳送帶張力與扭轉力一起傳遞到軸上，轉化為作用于滾筒各部分的相當復雜的內應力。每個部件上的應力在方向和性質上是不同的。
2. 滾筒輸送帶兩端的張力差異很大，沖擊點的張力遠遠大于起點的張力。在工作時，傳動鼓表面的徑向載荷遵循指數規律從松動到緊。
3. 傳送帶的張力、滾筒軸的旋轉角度、連接板的剛度和滾筒的厚度都決定了內應力。分析計算表明，當圓柱體的包角為60°時，圓柱體的內應力較大。
4. 在重載條件下，傳動滾筒的主要損壞形式是由于軸的彎曲變形，導致連接板與筒體之間以及輪轂與連接板之間的焊接部位產生裂紋。如果簡單地增加連接板的厚度來增加其強度，它通常不能達到目的。相反，也可能促進裂紋的形成并降低連接板的使用壽命。
5. 當皮帶張力作用在輥子上時，輥子軸和輥子的每個部件都會移動。傳動滾筒應力變形和位移的結構分析決定了滾輪組件的強度計算。
